Kromě toho je vůz obecně rozdělen do čtyř základních částí: motor, podvozek, karoserie a elektronické a elektrické vybavení. Mezi nimi je motor automobilová elektrárna, která se skládá hlavně z těla motoru, klikového a ojničního mechanismu, ventilového rozvodu, chladicího systému, mazacího systému, palivového systému a zapalovacího systému (vznětový motor nemá zapalovací systém).
Pokud jde o převodový systém, je složen převážně ze spojky, převodovky, univerzálního kloubu, hřídele převodovky a hnací nápravy. Hlavní funkcí karoserie je chránit řidiče a vytvořit dobré aerodynamické prostředí.
Z formy struktury karoserie automobilu se dělí hlavně na nenosný typ, nosný typ a polonosný typ. Součásti karoserie automobilu zahrnují kryt motoru, kryt střechy, kryt kufru, blatník, přední panel atd.
Automobilová elektronika je obecný termín elektronického řídicího zařízení vozidla a elektronického řídicího zařízení vozidla. Elektronické řídicí zařízení vozidla zahrnuje řídicí systém motoru, řídicí systém podvozku a elektronický řídicí systém vozidla. Jedná se o elektronické řídicí systémy složené ze senzorů, MPU, akčních členů, desítek nebo dokonce stovek elektronických součástek a dílů.
S tolika součástkami do auta není snadné spočítat součásti vozidla. Lze jen říci, že součástí běžného rodinného auta je asi 10 000.